运行30年的古董，软盘和Windows 95将被美国空中交通管制系统淘汰

据外媒Tom’s Hardware报道，运行美国联邦航空管理局（FAA）代理局长Chris Rocheleau在上周三公开宣布，古董管制将会升级美国现有的软盘江西政协新闻网广丰空中交通管制系统（ATC）：

“我们的目的是彻底替换整个系统，不再使用软盘和纸片。将被交通”

据报道，美国在今年4月末至5月中旬，空中美国纽约的系统纽瓦克机场频发通话断联事故，其中最长的淘汰断联时间达90秒，可能是运行本次宣布淘汰老旧系统的导火索。

目前，古董管制江西政协新闻网广丰美国联邦航空管理局每年都在投入大量资金用以维护这个二十余年甚至接近三十年的软盘老系统。由于厂商已经停止生产某些电子零部件，将被交通为了维持系统的美国正常运行，不得不去ebay等个人商家处购买二手硬件来替换损坏部件。空中

不过也是系统因祸得福，在去年7月的全球微软系统大宕机事故中，美国空中交通管制系统因为系统过于老旧，并没有CrowdStrike的软件更新所波及。

除了美国空中交通管制系统，目前世界上仍有很多公共系统运行依赖老旧的Windows 95系统，甚至是DOS系统。以旧金山Muni Metro地铁控制系统为例，该系统每天需要使用3张5英寸软盘作为存储介质来启动基于DOS系统的列车控制程序，并且为了保证系统宕机时可以及时得到修复，还必须雇佣精通DOS编程的老程序员，而这一上世纪的编程语言在如今就像是古汉语的稀奇。